最新消息!
经过16天施工广中江高速公路三期工程建设一线
顺利完成对重6500吨、长度131米的
东凤互通高架桥调坡顶升
最大顶升高度3.239米!
(项目现场)
最新消息!
经过16天施工广中江高速公路三期工程建设一线
顺利完成对重6500吨、长度131米的
东凤互通高架桥调坡顶升
最大顶升高度3.239米!
(项目现场)
东凤互通高架桥顶升调坡施工,是广中江高速三期工程的重要控制节点。
目前,途经广州、中山、佛山、江门四市的广中江高速公路,正在施工的三期工程关键工点已实现100%复工,除与南沙港铁路合建段外,三期工程将于今年年底具备通车条件。
广中江高速公路是粤港澳大湾区互联互通的重点工程,途经广州、中山、佛山、江门四市,全线总长度为67.3公里,双向六车道,有大中桥梁多达66座,桥梁比达84.2%。
其中,在中山段的总长度约为20.3公里,途经中山黄圃镇的路段有6公里,剩下的14.3公里路段经过小榄、南头和东凤。
项目一、二期工程约44公里,已分别于2016年12月、2017年12月建成通车。
广中江高速三期工程约17公里(除与南沙港铁路合建段之外),已完成路基土石方工程97.3%、桥梁桩基99.4%、桥梁墩柱91.5%、预制梁板93.0%、现浇箱梁93.0%、涵洞通道100%。
(项目效果图)
广中江高速项目通车后,中山前往广州、深圳、珠海、南沙、开平等地的时间将大大缩短,对加快珠三角交通一体化进程、完善路网布局、改善区域内交通具有重要意义。
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7、本文来源于广东交通发布:年底具备通车条件!广中江高速6500吨高架桥已完成顶升调试
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