总造价约229.3亿
横跨中山多个镇区的交通大动脉
东部外环高速
又迎来建设新动态
3月20日,中山市东部外环高速公路一期工程顺利通过八车道初步设计评审,先行标工程已交付全部施工用地,为项目后续工作搭好了坚实框架。
造价229亿!
双向八车道设计
东部外环高速公路一期工程(一期工程为中山黄圃至翠亨新区段;二期工程为翠亨新区至珠海唐家湾段)总造价约229.3亿元,起点在黄圃镇大雁岛,经三角镇、民众镇、火炬开发区,终点落在南朗镇十顷村。
总造价约229.3亿
横跨中山多个镇区的交通大动脉
东部外环高速
又迎来建设新动态
3月20日,中山市东部外环高速公路一期工程顺利通过八车道初步设计评审,先行标工程已交付全部施工用地,为项目后续工作搭好了坚实框架。
东部外环高速公路一期工程(一期工程为中山黄圃至翠亨新区段;二期工程为翠亨新区至珠海唐家湾段)总造价约229.3亿元,起点在黄圃镇大雁岛,经三角镇、民众镇、火炬开发区,终点落在南朗镇十顷村。
项目全长约35.4千米,采用双向八车道高速公路技术标准,设计速度120千米/小时,是深中通道在珠江口西岸的重要集散通道。
从线路走向看,东部外环高速打通广州、中山、珠海,基本在黄圃镇、三角镇、民众镇、横门岛、南朗镇、翠亨新区的干线公路上建高架跨越。
路线由深中通道广珠连接线、广中江高速、江珠高速公路北延线、西外环高速公路和西部沿海高速公路围合而成,是中山市域外围的环形高速通道。
根据此前公布的环评文件,项目建设期计划为 2020 年~2023 年,施工期共36个月,预计2024年与深中通道同步通车。
建成后,其有望提升深中通道的服务范围和效益,有效增强中山市西北组团与东部组团的快速交通联系、有力推动沿线镇区经济发展。
对于黄圃镇来说,无疑是一大利好!
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6、本文信息采集时间为2020年3月23日,实际信息可能有变动,请以销售现场为准。
7、本文来源于南方+:最新进展|中山东部外环高速一期工程通过八车道初步设计评审
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