深茂铁路深圳-江门段正式立项！
3月18日，广州市公共资源中心发布《新建深圳至江门铁路建设用地勘测定界招标公告》。
公告提到：新建深圳至江门铁路根据《国铁集团广东省人民政府关于新建深圳至江门铁路可行性研究报告的批复》批复同意立项。
中山市发改局近日发布通知，正式公布2020年中山省级、市级重点项目！深茂铁路中山段赫然在列，计划今年将正式动工建设！
刚刚！深茂铁路中山段正式立项！设横栏、中山北、中山站
2020-03-19
横栏站保留 民众站取消
中山站设深茂铁路联络线
深茂铁路深江段西起江门市新会区，东到深圳枢纽西丽站，正线全长116.06公里，途经江门市、中山市、广州市南沙区、东莞市、深圳市，是经国家发展改革委核准批复的国家重点项目。
直到2019年11月14日，线路走向、站点设置才基本尘埃落定。
11月14日，中国铁路广州局发布公告，该集团已编制完成《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响报告书》（以下简称《深茂铁路深江段环评报告书》）和《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价公众参与说明》，拟上报审批，并为最终版。
根据《深茂铁路深江段环评报告书》内容，新建深茂铁路深圳至江门段工程建设标准为高速铁路，设计速度目标值为正线西丽至南沙段及深圳北至深圳机场联络线 200km/h，正线南沙至江门段250km/h；
工程投资总额 495.56 亿元，总工期5.5年。
“设西丽（不含）、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7个车站。”
值得一提的是
在配套工程方面，
将新建广珠城际铁路中山站
至深茂铁路深圳方向上、下行联络线，
合计10.6单线公里。
也就是说，
中山北站和中山站
将全面对接深茂铁路！
此外，根据《深茂铁路深江段环评报告书》，深茂铁路工程将在中山境内建设鸡鸦水道特大桥（376米）、小榄水道特大桥（303米）、磨刀门水道特大桥（210米，234米）。
深茂铁路江茂段已于去年通车
相信等到深茂铁路深江段通车后
中山将迎来进一步的发展！
（珠三角重大铁路项目建设规划示意图）
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