重磅！深珠通道最新官宣！
在今天珠海市第八届委员会第九次全体会议上，珠海市委书记郭永航：力争“十四五”末开工建设深珠铁路！
（图片来源于：南方+）
深珠通道最新官宣！珠海市委书记：力争5年内开建深珠铁路
2020-12-24
力争“十四五”末开工建设深珠铁路
郭书记表示，“十四五”期间，珠海要抢抓“双区”建设、“双城”联动重大机遇，建设枢纽型核心城市。
要进一步用好管好港珠澳大桥，加快推进珠海鹤州站、广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁、南沙至珠海（中山）城际铁路等重大项目建设，力争“十四五”末开工建设深珠铁路，高水平打造区域航空航运枢纽，推动高栏港向第四代港口迈进，建成开通黄茅海通道、珠海隧道、香海大桥、金海大桥、兴业快线等重点项目，疏通城市主次干道之间的“毛细血管”微循环，建设枢纽型网络化综合交通体系。
2020年是“十三五”收官之年，也就是说，深珠铁路将在2021-2025年开工建设。
深珠（伶仃洋）通道规划公示图
双向8车道+4线铁路
接入翠亨站
未来中山将会有两条直连深圳的大通道，除了正在快马加鞭建设的深中通道，还有另外一条深珠（伶仃洋）通道。
据介绍，伶仃洋通道作为连接珠江东西两岸的重要通道，主桥距离上游深中通道12公里，距离下游港珠澳大桥20公里，东起深圳前海，经淇澳岛，西至珠海京珠高速互通立交，总长约47公里，其中淇澳岛至珠海京珠高速互通约15km。
在跨江段，推荐采用规模双向8车道高速公路+4线铁路，公路设计速度为100km/h；建设形式采用“西桥东隧”的桥隧方案。
深珠（伶仃洋）通道轨道联络线将接入翠亨站，高速公路部分同样在翠亨与东部外环高速相接。
淇澳岛出发到达深圳，只有30多公里，这意味着，将来从翠亨南部前往深圳，距离大大缩短。
中山落脚点曝光
翠亨新区等直接受益
4月17日，珠海市自然资源局公布《金琴快线北延段（至珠中边界）工程（二期）批前公示》。
在批示中，金琴快线北延段（至珠中边界）工程（二期）将预设互通立交，与深珠（伶仃洋）通道对接。
采用“快接快”方案对接中山东部外环高速，另在主线隧道暗埋段设置出入口隧道匝道。预留设置全互通立交对接规划深珠（伶仃洋）通道的条件。
从地图上看，金琴快线实际上联通了珠中两地的交通，并能快速到达港珠澳大桥、横琴，直接利好于翠亨新区。
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