日前，中山市交通运输局发布《中山市与周边城市交通衔接专项规划》，根据规划内容，中山将依托铁路、城际轨道及高快速道路，实现城市主城区、周边枢纽机场、铁路站场、粤港澳大湾区各市轻松可达！
【本地资讯】中山重磅交通规划：水陆空联通大湾区各市
2019-10-12
（图/中山市交通运输局）
规划还提到，中山将依托快捷的铁路、高快速路及水运，共享区域航空设施。
（1）规划建设深茂铁路可达深圳宝安机场；
（2）规划广州地铁18号线（延伸至中山项目）可达广州白云机场；
（3）规划中山港新客运码头—海天客运码头水运航线可达香港机场；
（4）规划中山港新客运码头—凼仔客运码头水运航线可达澳门机场。
规划阐明，周边城市汇集了广州南站、深圳北站等铁路枢纽，做好与周边城市各枢纽的交通衔接，提升中山市的交通地位。主要包含：
（1）广州南站，主要通过广珠城际、广珠西线—东新高速等通道进行衔接；
（2）深圳北站，主要通过深茂铁路、中开高速—深中通道—广深高速—南坪快速等通道进行衔接；
（3）珠海站，主要通过广珠城际、广珠西线—港珠澳大桥连接线等通道进行衔接；
（4）南沙站，主要通过深茂铁路、广中珠澳高铁、广澳高速—南沙港快速等通道进行衔接。
通过梳理道路的重要程度、到周边各城市中心区的便捷程度，将规划衔接道路分为三个层次。
第一层次的高快速路，共规划衔接通道29条，其中广州5条、深圳2条、佛山6条、珠海11条、江门5条；
第二层次的贯通性主干路，共规划衔接通道15条，其中广州3条、佛山4条、珠海6条、江门2条；
第三层次的其他城市道路，共规划衔接通道40条，其中广州1条、佛山6条、珠海29条、江门4条。
（整合来源：中山市交通运输局政务网、大粤房产中山站）
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