近日，中山市市长危伟汉带队先后到珠海、佛山，与两市市长座谈，三城共谋两大跨城地铁延伸线的计划再次引发关注——包括广州地铁18号线延长至中山、珠海项目，佛山地铁11号线延长至中山项目。
加上今年省两会期间中山市委书记赖泽华透露的积极推动与深圳地铁33号线对接的消息，中山已经释放明确合作信号的跨城地铁有三条。
（图片来源于网络）
官宣！中山将拥有三条跨城地铁，这个片区最受益
2020-04-29
连接广深珠佛：中山跨市地铁版图
4月21日，危伟汉与珠海市市长姚奕生座谈时，双方围绕广州轨道交通18号线中山和珠海延伸线方案进行协商，研究两市延长线的规划内容。
在与珠海达成交通建设合作共识一天后，4月22日，危伟汉带队来到佛山市，与佛山市市长朱伟进行座谈。
这次，双方明确共同推进佛山地铁11号线延长至中山，该项目将纳入两市城市轨道交通新一轮线网规划。
在今年1月召开的省两会上，赖泽华在中山代表团媒体开放日上也透露，抓住“双区驱动”机遇，中山将加快启动城市地铁建设，除了推动广州地铁18号线、佛山地铁11号线延伸至中山，还将深入研究深圳地铁33号线引入中山的可行性，同时积极推进珠中江地铁网规划建设，推动大湾区核心城市轨道交通成网化、通勤化、公交化。
没有地铁的中山，正在开足马力搭上“跨市地铁”的专列。
跨市地铁：中山交通的新命题
一旦跨市地铁建成，中山的区位优势将发生巨大的变化。
有了深中通道打头阵，近年来，中山在对接深中通道的公路交通建设上下了很大功夫。当前，包括深中通道、西环高速、广中江高速、中开高速、香海高速、东部外环先行段等高速公路项目，正在加快赶工、推进。
尽管今年受疫情影响工期压力增大，但从交通运输局相关负责人的表态来看，今年不但不减投资，还要努力增加投资任务。
错过了珠三角“公路时代”“铁路时代”的中山，不能再错过珠三角的“大桥时代”“轨道交通时代”。
跨市地铁来了
岐江新城或成为最大受益者
处于中山轨道交通的重要节点——岐江新城或许是中山跨市地铁线中的一个集聚资源重要载体。
根据《中山市岐江新城提升规划》，广州地铁18号线的站点被重点提及。
该片区内建设四条轨道线路，广州市18号线引入中山站，每隔1公里左右设置一个站点，并衔接两个高铁站，轨道线路纵横分布。
也就是说，加上轨道交通一号线、轨道交通二号线，岐江新城将成为中山市轨道交通最为密集的区域。
过市域轨道线网的建设，实现与周边区域的快速化公共交通联系，使岐江新城成为真正意义上的能服务中山市域的城市新中心。
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达成共识！广州地铁18号线、佛山地铁11号线明确延伸至中山！
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6、本文信息采集时间为2020年4月29日，实际信息可能有变动，请以销售现场为准。
7、本文来源于中山新闻：中山将拥有三条跨城地铁？未来可期！
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