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本期操刀：香小贝
【11月7日新闻早知道】南沙自贸片区首条货运铁路明年通车
2019-11-08
一、深圳北站改造工程全面启动，将引入赣深铁路极大增强运输能力
11月6日凌晨2时，由中铁四局施工的深圳北站改造工程全面开始施工，标志着国内首次高铁枢纽站改造全面启动，该改造工程中无砟道岔插铺、信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造均属国内首例。
深圳北站改造工程为赣（州）深（圳）铁路自北向南引入深圳北站，对车站北端咽喉进行改造，车站规模不改动，同时并行既有动车所增设深北第二动车所，新建2条动走线全部接入车站北咽喉西侧。
深圳北站改造工程分两个阶段进行，需施工时间138天，此次施工将对信号软件、道岔插铺、接触网等进行全面改造，将大大提升深圳北站的运力。
（本条资讯来源：南方网-广东精选）
二、南沙自贸片区首条货运铁路明年通车
南沙自贸片区首条货运铁路——南沙港铁路有了新的进展。随着最后一方混凝土的灌注，该工程控制性节点工程龙穴南水道特大桥最后一个主塔顺利封顶。
按照计划，龙穴南水道特大桥将于今年底合龙，整个南沙港铁路预计2020年建成通车后，将实现港口、公路、铁路全部连通，南沙港的货物通过接驳现有的铁路货运网络向全国乃至欧洲运输。
南沙港铁路是粤港澳大湾区建设重点工程，是珠三角西部货运通道的重要组成部分。
工程自既有广珠铁路线上的鹤山南站接轨引出，途经江门市鹤山、蓬江，佛山市顺德均安，中山市小榄、东凤、南头、黄圃，广州市万顷沙至南沙港站，向南延伸至南沙港区南部车场，线路全长87.8公里，是首条进入广东自贸区南沙片区的货运铁路。
（本条资讯来源：南方日报）
三、博爱路-翠景道立交桥将安装隔音板
博爱路-翠景道立交主跨线桥已于10月8日通车，博爱路-翠景道平交口交通也于10月25日开放交通，目前该工程已进入收尾阶段。
目前，博爱路-翠景道立交工程仅剩下绿化工程完善工作，同时将在博爱路-翠景道立交桥上安装隔音板，降低噪音影响。
博爱路-翠景道立交工程道路畅通以后，不少市民表示，以前博爱路-翠景道交叉口每天上下班都会拥堵，建成后，交通拥堵节点已打通，博爱路东西向交通畅顺了很多。
（本条资讯来源于：中山日报）
四、汇聚港澳台侨力量，推动中山高质量发展
11月5日，中华海外联谊会广东考察团一行60余人到中山考察调研。
当前，中山正处在创新发展、转型升级的关键时期，希望进一步凝聚港澳台侨人士的智慧力量，共同推动中山高质量发展，助力粤港澳大湾区建设。
据了解，此次中华海外联谊会广东考察团主要围绕粤港澳大湾区城市进行考察调研，先后考察广州、中山、东莞、深圳等地，深入了解湾区几大城市的发展建设。
（本条资讯来源于：中山网-楼市频道）
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整合来源：南方日报、中山日报、南方网、中山网
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