批准啦！
市十五届人大常委会第三十七次会议同意启动深茂铁路、深茂铁路站场（中山北站、中山站、中山西站）建设。
同意启动广州地铁18号线南延线（南中珠城际）前期工作。
10月30日，市十五届人大常委会第三十七次会议召开。受市人大常委会主任会议委托，市人大常委会副主任林凯主持会议。市人大常委会副主任冯煜荣、关瑞麟、陈符英及秘书长黄超参加会议。副市长高瑞生及市监察委员会、市中级人民法院、市人民检察院等负责人列席会议。
市人大常委会环境资源工委主任林惠强作关于市政府提请审议启动重点轨道交通项目建设工作报告的初审报告。
第二次
全体会议
会议表决通过《中山市人民代表大会常务委员会关于批准市人民政府启动重点轨道交通项目建设工作的决议》。
会议决定批准市人民政府的报告，同意启动深茂铁路、深茂铁路站场（中山北站、中山站、中山西站）建设，同意启动广州地铁18号线南延线（南中珠城际）前期工作。
近期大湾区城际铁路建设项目中，中山新增投资486亿元的南沙至珠海(中山)城际项目，里程79公里，主要途经南沙、中山、珠海。
“南沙至珠海(中山)城际项目”为珠中两地市民翘首以盼的广州18号地铁南延线。
今年9月份，珠海市自然资源局发布了《关于珠海市九届人大八次会议第20200105号代表建议答复的函》，根据省相关工作安排，南沙至珠海（中山）城际正在开展方案研究，计划2022年开工。
建成通车后，从中山主城区去往广州核心城区仅需半个多小时，让中山、广州双城生活成为现实。
深茂铁路在今年7月2号正式动工，建设工期5.5年，计划2025年底建成通车。
项目正线全长116公里，按250km/h标准建设，总投资约513亿元。
新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段正线从深圳枢纽西丽站（规划）引出，经深圳市、东莞、南沙区，中山、江门，引入深茂铁路江门至茂名段江门站（在建）。
项目共设西丽（不含）、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7个车站，其中西丽、深圳机场为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站。
其在中山设站2个，中山北站、横栏站；途经中山民众、港口、石岐、西区、沙溪、横栏镇；横栏站位置在横东大道、顺兴南路附近。
其中，新建联络线连通中山站，新建广珠城际铁路中山站至深茂铁路深圳方向上、下行联络线，合计10.6单线公里；
深茂铁路，东起深圳机场东站，途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江，终点茂名站，全长390.1公里。
广州与湛江之间的铁路通勤时间也将由原来的6小时以上一下子缩短到3小时以内。
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