1日10日，市交通运输局局长梁克、副局长何建军以及总工程师曾伟战等嘉宾做客《周五民声直播室》，以“全市交通大会战，为重振虎威奠定基础”为题与市民互动交流。
中山交通运输局表示
主城区将至少有
1条高速通道
3条快速通道
与翠亨新区直接对接。
博爱路、南外环、翠亨快线和广澳高速交叉的全互通立交。
关于城区与翠亨新区联系方面，目前仅沿江路、翠亨快线能够实现陆路对接。不过，在“一城双核”市域空间结构下，交通运输局已开展进一步加密城区与翠亨新区的干线路网联系相关规划研究。
当前，
1、已加快推进中开高速建设，预计2024年建成通车；
2、住建局在加快世纪大道快速化改造工作；
3、交通运输局也将启动火炬快线前期工作。
2019年12月12日，世纪大道快速化工程勘察及设计正在进行公开招标！
项目总投资高达92.47亿！路线全长约22km，具体路线则是，西起东明路，往东与起湾道、长江路、建中路、广珠城际、广澳高速、中山港大道、逸仙路、康乐大道、健康路、沿江东五路、翠微道等主要道路交叉后，终点处与翠海道相连。
配速上，考虑到世纪大道跨越多个区域，且在与广澳高速相交处设置互通立交，兼具区域交通及部分过境交通功能，故本次世纪大道快速化工程采用城市主干路标准（兼一级公路功能），设计速度为 60km/h。
世纪大道快速化工程将快速连接中心城区与深中通道，通过跨线桥、下穿隧道对道路进行优化，把岐江新城、火炬区和翠亨新区都连在一起，缓解交通压力，形成东西向的发展轴，对三区发展提供了强有力的交通支持。
2019年12月28日，由中国水电五局实施的广东中山至开平高速公路二期工程中山段项目，正式开工。
项目估算投资约为265亿元，中山段投资约150亿元。项目已于2015年年底启动先行段工程的建设。
中开高速公路中山段全线约44公里，在中山由东向西依次与深中通道、东部外环高速、京珠高速、广珠西线高速和西部外环高速相接，拟设置5个出入口。
1、火炬东互通出入口（预留）：与规划的民朗大道相交，距离深中通道约7公里；
2、城区东互通出入口：与博爱路相交，距离深中通道约16公里；
3、东苑路互通出入口：与南外环路、东苑路相交，距离深中通道约25公里；
4、凤凰山互通出入口：与南外环延长线相交，距离深中通道约33公里；
5、横栏互通出入口（待批）：在满足安全条件的前提下，市交通运输局将积极向省争取支持设置该出入口，以更好地服务横栏镇片区居民的高速出行需求。
随着工程的不断推进，翠亨新区到主城区将更加便利！
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7、本文来源于中山日报：为重振虎威奠交通基础！未来城区将有3条快速路直达翠亨新区！
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