从今年起，未来五年内，中山将投入超过1500亿元推动交通大发展，举全市之力打造湾区西部的重要综合交通枢纽，形成内联外通、综合立体、开放融合、高效衔接的现代化综合交通网络。
现在来说一下贯穿中山南北的重要民生工程--坦洲快线。
项目总投资约74.8亿元，目前已累计完成投资32.5亿元。
为加快工程进度，以今年底主线贯通为目标，快线盖梁工程完成量的计算精确到了每天。根据施工安排，预计工程全线通车目标时间为2021年8月28日。
（坦洲快线进度）
坦洲快线是打通东区、五桂山、三乡和坦洲的快速通道，全线长度约35.296公里，双向6车道。
我们来把坦洲快线和城桂路做个对比：红路灯从7个减少到0个、行车时速度从60公里/小时提升至80公里/小时，坦洲与中山主城区畅通无阻；然后再通过换乘起湾道、南外环路，还可以畅达其他城区。
坦洲快线与起湾道快线无缝接驳之后将实现0红绿灯与博爱路、中山路、孙文东路互通，直达石岐总部基地、成为中山市经济建设的又一条大动脉。
值得一提的是，起湾道快速路经改造后，将有可能跨江隧道北上接三角快线，届时坦洲快线可直通中山北部与广州。
根据深圳发布官宣深珠通道最新规划，未来南山西丽坐高铁，瞬间直达珠海，令中珠两城为之一震。
另外坦洲快线还分别在金字山互通立交南山互通立交，分别与深中通道（在建中）、深珠通道（规划中）实现无缝对接（《中山市与周边城市交通衔接专项规划》）
坦洲快线交通便捷主要体现在：
①往北，是市中心，比城区去东区还快；
②接起湾道去岐江新城双总部0红灯；
③不到半小时，从中山市区到珠海市区；
④既直接接驳深珠通道，又串联直达深中通道。
（东区盛景尚峰）
坦洲快线建成后，将串连起城区与五桂山、三乡、坦洲等镇区的交通，与南外环路、中开高速、105国道、坦洲大道、京港澳高速等道路相连接，城区到南部镇区的交通将大提速：从城区上坦洲快线，到马石互通立交，大概只需要10分钟时间。
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